侘、寂。＠壱丸弐

侘、寂。＠壱丸弐

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無題 Name 名無し 22/11/20(日)09:18 No.1932 [返信]

本文なし

…	無題 Name 名無し 22/11/20(日)12:10 No.1938 ５号隧道の先にあるレンガ広場に鎮座する C57の動輪

…	無題 Name 名無し 22/11/22(火)17:04 No.1960 人力で回すこともできます

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無題 Name 名無し 22/11/18(金)08:22 No.1921 [返信]

本文なし

…	無題 Name 名無し 22/11/20(日)09:13 No.1929 遠州鉄道初のカルダン駆動車モハ51 各種表記や主要機器は取り外されている

…	無題 Name 名無し 22/11/20(日)12:12 No.1940 撤去された制御器はたしか次世代の1000形と同じ物だったかと予備品として回収されたのかも

…	無題 Name 名無し 22/11/21(月)07:03 No.1958 自社発注形式を長期間にわたって少しずつ作る遠州鉄道ならではのやり方

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無題 Name 名無し 22/11/18(金)08:21 No.1920 [返信]

本文なし

…	無題 Name 名無し 22/11/20(日)09:12 No.1928 遠州鉄道初のカルダン駆動車モハ51 廃車解体待ちの姿

…	無題 Name 名無し 22/11/20(日)12:11 No.1939 遠鉄30形の中では異端車だったモハ51 つりかけ駆動のモハ25より先に廃車となった次第

…	無題 Name 名無し 22/11/21(月)07:02 No.1957 カルダン駆動なのに既存の30形と合わせるために自動空気ブレーキ装備とか過渡期な設計だった51-61編成

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無題 Name 名無し 22/11/20(日)12:15 No.1941 [返信]

本文なし

…	無題 Name 名無し 22/11/21(月)06:58 No.1955 もみじ谷にかかる橋梁を下から

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無題 Name 名無し 22/11/20(日)22:46 No.1948 [返信]

本文なし

…	無題 Name 名無し 22/11/21(月)06:57 No.1953 了法寺境内の案内その３

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無題 Name 名無し 22/11/20(日)22:46 No.1947 [返信]

本文なし

…	無題 Name 名無し 22/11/21(月)06:57 No.1952 了法寺境内の案内その２

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無題 Name 名無し 22/11/20(日)22:46 No.1946 [返信]

本文なし

…	無題 Name 名無し 22/11/21(月)06:57 No.1951 了法寺境内の案内その１

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